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一般來說，城市導(dǎo)向系統(tǒng)由交通標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和一些標(biāo)識(shí)性建筑組成，包括標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、管理標(biāo)識(shí)和市民生活導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。

1.交通導(dǎo)視系統(tǒng)交通引導(dǎo)系統(tǒng)通過一系列的圖形和符號(hào)逐一表達(dá)車輛和行人的交通行為規(guī)則。行人和車輛將按照導(dǎo)航系統(tǒng)要求的方式和速度行駛。作為引導(dǎo)交通、提高道路通行能力和確保交通安全信息的標(biāo)識(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)常用于街道、車站、機(jī)場等場所。道路交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)是幫助出行者搜索和確定目的地的重要道路語言，也是反映一個(gè)城市現(xiàn)代化水平和服務(wù)意識(shí)的重要標(biāo)識(shí)。交通標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)置在交通主干道上，可以引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛指定其位置、行駛方向和相關(guān)信息(例如停車、加油等)。)；在小區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)可以引導(dǎo)人們確定停車方式、停車位和單向交通。

2.方位引導(dǎo)系統(tǒng)的方位標(biāo)識(shí)采用地圖的形式，有選擇地指示城市的主要道路、重要節(jié)點(diǎn)和標(biāo)識(shí)，使人們?cè)谡莆粘鞘姓w結(jié)構(gòu)的前提下，了解自己的方位，引導(dǎo)人們到達(dá)目的地。此時(shí)，標(biāo)識(shí)作為引導(dǎo)行動(dòng)的信息符號(hào)在娛樂場所、商業(yè)設(shè)施和一般街道中被廣泛使用。鄰里指南地圖通常設(shè)置在重要的交通位置，如公共汽車站、城市商業(yè)空間、步行道的轉(zhuǎn)彎處等。引導(dǎo)系統(tǒng)的周邊條件和城市的主要功能區(qū)，明確位置，并通過設(shè)置道路和街道路標(biāo)，行人可以很容易地識(shí)別方向，并有指導(dǎo)作用。

3.地標(biāo)性建筑、橋梁、塔樓或其他能夠反映一個(gè)城市的政治、經(jīng)濟(jì)、氣候、歷史、文化、地理和許多其他因素的結(jié)構(gòu)通常是該城市的地標(biāo)性建筑。能被反映的元素越多，它的標(biāo)識(shí)性特征就越明顯。同時(shí)，它還必須給城市一個(gè)鮮明的視覺沖擊。

4.城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的定義從城市形象識(shí)別的角度來看，城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)涵蓋了城市建設(shè)規(guī)模、發(fā)展方向、文化框架等諸多方面。到目前為止，城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還沒有明確的名稱。英語有不同的名稱，如城市，標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)。中國也有許多不同的名稱，如城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)或城市導(dǎo)向系統(tǒng)。城市識(shí)別系統(tǒng)側(cè)重于“標(biāo)識(shí)”和“知識(shí)”。“標(biāo)記”是一個(gè)標(biāo)記，一個(gè)記憶的符號(hào)或標(biāo)記。“知識(shí)”偏向于“知道”、“知道”和“識(shí)別”的行為過程。作為人居環(huán)境中信息的載體，城市導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)信息系統(tǒng)工程，也是一個(gè)人性化、個(gè)性化的“符號(hào)”和“知識(shí)”的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。城市識(shí)別系統(tǒng)包括許多類型的識(shí)別。城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的城市公共空間標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，包括環(huán)境設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)和色彩設(shè)計(jì)，具有豐富的內(nèi)涵和外延。